shock absorber pada mobil berperan menyerap kejutan dari permukaan jalan.

Bila komponen ini sudah rusak atau mati, ayunan suspensi akan lebih terasa dan kasar.

Selain menggantinya dengan yang baru, perbaikan peredam kejut pada mobil bisa dilakukan dengan ongkos lebih murah, yaitu memperbaiki bagian yang rusak saja.

Imun, pemilik bengkel spesialis Ford Trucuk Klaten, mengatakan hampir semua merek mobil bisa diperbaiki shock absorber-nya.

“Umumnya yang diketahui konsumen, ketika shock absorber mobil rusak harus ganti baru, itu harganya mahal, apalagi pakai part genuine,” ucap Imun kepada Kompas.com, Jumat (27/6/2025).

Shock absorber bisa diperbaiki dengan mengganti bagian yang rusak saja.

Umumnya, seal shock absorber diganti dengan cara melakukan pembongkaran.

Bengkel Spesialis Ford/Imun Perbaikan kaki-kaki mobil di bengkel spesialis Ford Trucuk Klaten

Biaya bongkar pasang shock absorber dan perbaikan dihitung per unit, sementara pada mobil ada empat.

“Tiap unitnya estimasi ongkos perbaikan mulai Rp 250.000 sampai Rp 350.000, tergantung tingkat kerumitan atau model mobilnya,” ucap Imun.

Perbaikan shock absorber tidak harus dilakukan di keempat sisi, selama kondisinya masih baik dengan cara dilakukan pemeriksaan.

Bengkel Spesialis Ford/Imun Ilustrasi shock absorber lemah

“Sebelum diserahkan ke konsumen, pasti kami pastikan kualitasnya, namun untuk garansi pemakaian tidak ada untuk perbaikan shock absorber,” ucap Imun.

Dwi, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki mobil Sumber Rejeki Cawas, Klaten, mengatakan beberapa kondisi peredam kejut yang sudah mati bisa diperbaiki, tidak selalu harus ganti baru.

“Kerusakan peredam kejut secara umum ada di bagian selnya. Bila seal ini rusak, maka cairan fluida akan keluar dan habis, dampaknya peredaman menjadi tak ada,” ucap Dwi kepada Kompas.com, belum lama ini.

Bila peredam kejut sudah mati, maka bobot kendaraan sepenuhnya ditopang oleh pegas atau per.

Sehingga, kendaraan akan cenderung lebih limbung saat ada benturan dari permukaan jalan.

Dwi mengatakan, ongkos perbaikan peredam kejut ini relatif lebih murah daripada menggantinya dengan yang baru.

“Kisaran biayanya untuk penggantian seal dan pengisian fluida mulai Rp 175.000 sampai Rp 250.000, tergantung jenis mobilnya. Bisa juga lebih mahal untuk mobil-mobil langka,” ucap Dwi.

Dwi menambahkan, konsumen akan dikenakan biaya tambahan bila melakukan pembongkaran peredam kejut dari mobilnya di bengkel, yakni mulai Rp 150.000 untuk semua sisi.

“Garansi yang kami berikan adalah garansi pasang. Shock absorber dipasang, lalu dites. Bila tidak normal, kami garansi perbaikan ulang, bukan garansi pemakaian hingga mencapai waktu tertentu,” ucap Dwi.